物流分野にＲＦＩＤタグなど自動認識ソリューションを提供するサトー（東京都港区）はこのほど、ＱＲコードと位置測位技術を活用してトラックドライバーの労働時間を削減するシステムを構築した。車両にＱＲコードを貼り付けることで構内の受付業務を省力化し、トラックバースに車両の位置情報を取得するアンテナを設置することでドライバーの待機時間を短縮し総労働時間の削減につなげる。

　２０２４年４月から法令上でドライバーの労働時間が制限され、全体の輸送量が減少する「物流２０２４年問題」への対応が迫っている。一方で、待機時間は１日平均で１時間１８分になり長時間労働の要因の１つになっている。

　同システムでは、まずトラック車両にＩＤ情報を保有したＱＲコードラベルを貼り付け、入退場時に固定したスキャナーの前を通過するだけで構内受付が完了する。これまではドライバーが下車し手書きで行っていた受付業務を省力化した。

　また、構内に入場したドライバーへ位置情報を通知するタグを配布することでバースでの荷役状況をリアルタイムに可視化できる。これにより時間を要している原因を把握し対処することで回転率向上につなげる。

　さらに取得したドライバーの作業時間に基づきバースの予約管理にも活用できる。これにより来場車両の分散化に加え、受け入れる工場側で予約に合わせた出荷準備ができるようになる。

　サトーのシステムを導入した三星金属工業（新潟県燕市）は、年間１０００時間となるドライバーの待機時間を削減した。