東海カーボンは２０２６年１月に、米国で展開するファインカーボン事業に関連する現地グループ会社のＫＢＲ（カリフォルニア州ロングビーチ）とＭＷＩ（ニューヨーク州ロチェスター）をＴｏｋａｉ　Ｃａｒｂｏｎ　Ｕ．Ｓ．Ａ．（ＴＣＵ）（オレゴン州ヒルズボロ）に統合し、「Ｔｏｋａｉ　Ｃａｒｂｏｎ　ＧＳ」とする。東海カーボンでは、ファインカーボンの米国事業拡大を目指し、昨年１２月にＴＣＵがＫＢＲとＭＷＩの２社を買収した。今回の統合は、３社間の連携をより深め、事業の効率化と競争力の強化を図ることが狙いだ。

　ＫＢＲとＭＷＩは黒鉛加工製品の生産・販売を手がける。両社ともに、多様な顧客基盤と顧客要求に対する加工技術を強みに、ＳｉＣ（炭化ケイ素）パワー半導体などの半導体関連や航空宇宙などの先進分野、さらにはクリーンエネルギー、一般産業分野や医療機器分野などに事業を展開している。ＭＷＩは、ニューヨーク州の本社工場のほか、マサチューセッツ州とインディアナ州に生産拠点を構える。東海カーボンで製造した人造黒鉛などを輸入し、これらグループ会社で加工を行い、顧客の要望に応じて純化やコーティングまでを施す。グループとして、原料調達から加工、カスタマイズまでの一貫体制を強みに顧客開拓を進めていく。

　足元ではパワー半導体市場が電気自動車（ＥＶ）市場の影響もあり軟調だが、今後の市場動向を注視しながら、近年製造工場が増えている太陽光発電といったエネルギー分野や航空宇宙分野へのアプローチを強化しているほか、米政府関連の需要も取り込みを狙う。

　黒鉛製品市場ではこれまで、中国製の輸入品が広がってきていた。トランプ政権となり関税政策などが打ち出されたことから、「国内回帰の潮流も鑑み、事業機会として確実に捉えたい」（グループ３社の社長を務める三好秀治氏）考えだ。